Beschreibung
In Rücklichtern mit BREX-Technologie ist ein sensibel
reagierender Beschleunigungs-Sensor integriert. Dieser erkennt
jeden Bremsvorgang und unterscheidet dabei die Bremsintensität.
Dementsprechend wird das Rücklicht gesteuert: Normalbetrieb,
Bremsen oder Notbremsen. Dank des integrierten Sensors wird, anders
als bei bisherigen Brems-Rücklichtern, keine Verkabelung mit der
Bremse benötigt. Das Zentrum des Rücklichts bildet der
Z-Rückstrahler, der dank neuartiger Prismen- Technologie so klein
wie eben möglich ausfällt, gleichzeitig aber auch alle nötigen
Rückstrahlwerte der StVZO erfüllt. Umschlossen wird dieser
minimalistische Rückstrahler von einem Lichtkranz aus zehn
superhellen LEDs. Durch die spezielle Anordnung der LEDs ist das
Rücklicht auch bei schwierigen Sichtverhältnissen gut zu sehen und
bietet höchstmögliche Sicherheit. Bei Strebenbefestigung sind zwei
Schlussleuchten (symmetrisch zur Fahrzeuglängsachse) erforderlich.
Zwei Modi wählbar: 1. Permanent-Modus: Das Rücklicht leuchtet
dauerhaft im Fahrlicht, wenn die Lichtanlage eingeschaltet ist.
Brems- und Notbremslichtfunktion schalten sich sensorgesteuert zu.
2. Senso-Mudus: Bei ausreichender Umgebungshelligkeit wird das
Fahrlicht automatisch abgeschaltet und bei Dunkelheit oder
nachlassender Umgebungshelligkeit (z.B. Tunnel oder Dämmerung)
automatisch zugeschaltet. Brems- und Notbremslichtfunktion schalten
sich sensorgesteuert zu.
- Mit Brems- und Notbremslicht
- Integrierter Z-Rückstrahler
- Montage an Schutzblech, Sattelstütze oder Sattelstrebe
- Für Gleichspannungsbetrieb 6-50 V
